平房區位于黑龍江省省城——哈爾濱市(以下簡(jiǎn)稱(chēng)哈市)南部，坐落在拉濱鐵路線(xiàn)上。地理坐標為東經(jīng)126°33′45″至126°48′45″，北緯45°30′00″至45°40′00″。東與阿城交界，南與雙城為鄰，西與南崗區紅旗鄉接壤，北連香坊區朝陽(yáng)、黎明鄉。區人民政府駐地在友協(xié)大街98號，距平房火車(chē)站4公里，距哈市人民政府約36．9公里(垂直里程)，距省人民政府約13．75公里(垂直里程)

平房區是哈市市轄城市區之一。周?chē)山紖^環(huán)繞，距市中心城管界7．5公里，地域相對獨立，地理環(huán)境優(yōu)越。2005年，以城區為中心，連接農村兩鎮的交通網(wǎng)已經(jīng)基本形成。境內有哈飛公司機場(chǎng)、拉濱鐵路、黑大公路（哈五路）、哈平復線(xiàn)南北貫通。西距哈爾濱國際機場(chǎng)約30公里，北距東北地區中部最大的鐵路樞紐---哈爾濱站約20公里，拉濱鐵路向南經(jīng)周家、拉林、背蔭河至五常市地約75公里，直達吉林市南下聯(lián)通全國各地。東南距金代古都阿城約24公里，西南距清代古城雙城約33公里，為哈爾濱南郊陸路交通、航空運輸的重要門(mén)戶(hù)和經(jīng)貿活動(dòng)的重要區域。

【歷史概述】

平房地區秦以前為古肅慎族活動(dòng)區域。西漢后期至兩晉，肅慎改挹婁屬夫餘境地。南北朝，挹婁改稱(chēng)勿吉，本地為勿吉人屬地。勿吉滅夫餘后，形成安車(chē)骨部。隋唐時(shí)期勿吉改稱(chēng)靺鞨，依舊歸安車(chē)骨部，平房一帶先后有安車(chē)骨（安居骨）勿吉人勞動(dòng)和生息。唐初為黑水靺鞨，唐圣歷元年（公元698年）后，為渤海國鄚頡府屬地。遼初，屬東京道濱江州之烏薩扎部。公元10世紀渤海滅后，女真族興起，本區域為生女真完顏部屬地。

公元1115年（遼天慶五年），完顏阿骨打于安出虎水（今阿什河）畔奠都建金。經(jīng)平房南8千米，自東南向西北開(kāi)有運糧河，使這里得以興盛。《金史》載“運糧河兩岸人煙稠密，村寨相連。農、牧、漁、手工業(yè)暢興，富庶地區也”。又據境內考古發(fā)現的金代的古城址、古墓葬等證明，金代，距阿勒楚喀城（今阿城）僅18千米左右的平房，已人丁興旺，各業(yè)昌盛，系京畿之地。元代屬遼陽(yáng)行省開(kāi)元路、明代屬奴爾干都司納鄰河衛（拉林河衛）及扈倫部屬的烏拉部，清初屬寧古塔昂邦章京。自元、明至清初，這一帶歷經(jīng)兵燹戰亂和清王朝的封禁政策，已一改昔日繁榮，地廣人稀，清廷謂之“閑荒”。公元1662年（清康熙元年），昂邦章京升駐寧古塔將軍，平房地帶歸其屬。

公元1676年（清康熙十五年）后，統轄于寧古塔副都統衙門(mén)。公元1725年（清雍正三年）后，復屬阿勒楚喀副都統轄地。

1756年（清乾隆二十一年）始，境內再度開(kāi)發(fā)，村落重新興起。先后有山東、河北、遼寧等地漢人，因天災戮禍，避難逃荒，沖破清廷封禁，來(lái)此墾荒謀生，聚集十幾個(gè)屯落，因多系流民，俗稱(chēng)“民屯”或“民人”。這些民人，日出而耕，日落而息，無(wú)約無(wú)束，樂(lè )業(yè)安居。其境仍屬阿勒楚喀。

1814年（清嘉慶十九年）始，清廷諭準吉林將軍奏章，于拉林西北80 里地，移駐旗丁始設雙城協(xié)領(lǐng)，本區域隨之屬雙城堡協(xié)領(lǐng)衙門(mén)，統轄于阿勒楚喀副都統。1819年（清嘉慶二十四年）后，本地出現滿(mǎn)族官屯，為平房設治之始。雙城協(xié)領(lǐng)衙門(mén)繼續屯田，以雙城堡為中屯，增設左右二屯。

1820年（清嘉慶二十五年）后，設旗墾荒。在平房地區西半部，設置正黃旗、正紅旗。每旗以梅花格局，中設頭屯，東、南、西、北各置二、三、四、五屯。境內設有正黃旗、正紅旗10個(gè)滿(mǎn)族屯落（現今只有正黃三屯、四屯屬平房區管轄，正黃頭屯、二屯、五屯已劃歸香坊區管轄，正紅旗各屯已劃歸南崗區管轄）。按清廷移旗屯墾之章，凡設旗地，驅逐民人。致使平房地區東部，民屯密集，形成滿(mǎn)漢分治局面，其旗地轄于左屯（東官所）佐領(lǐng)，全境統轄于雙城堡（中屯）協(xié)領(lǐng)衙門(mén)，仍隸屬于阿勒楚喀。

1851年（清咸豐元年），雙城協(xié)領(lǐng)升駐副都統，平房區域仍歸其屬下東官所管轄。

1882年（清光緒八年）前后，清廷視移旗屯墾之興，破除封禁閑荒之策，諭準旗丁招佃漢民代耕，陸續撥給各旗屯以牛、犋、籽種等，各旗屯周?chē)荚O窩堡，廣開(kāi)良田，破除滿(mǎn)漢民族之隔，形成滿(mǎn)漢混居之局面。后經(jīng)清廷諭準旗地升科，準其旗丁、漢民認領(lǐng)土地。隨之，旗屯附近之窩堡，日聚多戶(hù)，形成屯落，以各窩堡主戶(hù)姓氏稱(chēng)名。諸如現今平新鄉正黃三屯、四屯以南的大喬家窩堡、商家窩堡、葉家窩堡等。至清光緒末期，本區域已形成滿(mǎn)漢屯落30余個(gè)。清光緒初期，復統于雙城協(xié)領(lǐng)衙門(mén)。

自1883年（清光緒九年）后，全境統屬于雙城廳理事?lián)崦裢ㄅ泄茌牎?/p>

1907年（清光緒三十三年）至1911年（清宣統三年），屬雙城第二警察區、二區郎家燒鍋區公所，統轄于雙城府。

1918年，仍屬雙城縣第二區管轄。

東北淪陷時(shí)期，是平房歷史沿革的復雜階段，也是平房人民生靈涂炭，苦難深重的歷史階段。

1931年九一八事變，日本帝國主義侵占中國東北，為掠奪東北財富，于1932年至1934年，在本區域修筑一段拉濱（吉林拉法—哈爾濱濱江站）鐵路，強迫村民遷戶(hù)，拆毀民房65間。在平房屯南1千米處，設一火車(chē)站，命名為平房站。

1934年，偽雙城縣施行保甲制，廢區村制，改區為保。平房區域屬雙城二保管轄。

1937年12月1日，偽雙城縣又改施行“街村制”。翌年，將各保下甲的各屯，劃并為村，境內劃為兩村，為新安村（管轄7個(gè)村屯）、新福村（管轄8個(gè)村屯），隸屬偽雙城縣四區（周家區）管轄。在軍事強權統治下，平房區域成為哈爾濱南部侵華日軍獨立的特別軍事區。自1934年起，侵華日軍加茂部隊（后改為東鄉部隊，1941年改為七三一部隊）、8372部隊，先后進(jìn)駐平房站以北0.5千米和4千米處，強遷5個(gè)自然屯，修筑細菌實(shí)驗廠(chǎng)（對外稱(chēng)防疫給水部）、飛機修理廠(chǎng)、飛機場(chǎng)、駐軍營(yíng)房、家屬宿舍和其他軍事、生活輔助設施。至1938年這塊秘密軍事基地基本建成，對內稱(chēng)第17號軍事基地，或稱(chēng)加茂部隊、七三一部隊；對外稱(chēng)防疫給水部和平房鎮。自此，平房區域成了世界最龐大的細菌戰爭研究基地，成為日本軍國主義殘害中華兒女、世界人民的食人魔窟和魔鬼的“樂(lè )園”。為加強特區防御，1943年，日本關(guān)東軍又擴大特別區的范圍，把這荒原城堡周?chē)?0余村屯（包括在行政區劃上屬偽雙城縣管轄的30余個(gè)村屯），劃入“特別區”范圍，設卡、立牌，進(jìn)行猖狂的軍事統治。“特別區”隸屬偽香坊區公署和偽哈爾濱市公署雙重管轄。“特別區”南至周家車(chē)站，北至孫家車(chē)站，沿拉濱鐵路線(xiàn)間的廣闊土地，被世人稱(chēng)為“六十里地國境線(xiàn)”。日本軍國主義者把這里作為發(fā)動(dòng)細菌戰爭的重要軍事基地，聲稱(chēng)“小小的哈爾濱，大大的平房”，并在編制“偽哈爾濱市都邑計劃”中，把平房列為哈爾濱的十個(gè)“衛星城”之一。

1945年，第二次世界大戰結束，日本帝國主義以戰敗國宣布投降。在日本投降前后，罪惡的侵華日軍瘋狂地毀滅罪證，炸毀和破壞了軍事基地內外的建筑和設施，平房鎮變成一片廢墟，僅留下拉濱鐵路上的一個(gè)三等小站——平房站。

1945年8月，蘇聯(lián)紅軍接管舊平房鎮，1946年6月撤走。從此，平房地區回到祖國懷抱，平房人民獲得了新生。

1947年至新中國建立前后，平房區域東部劃歸哈爾濱市香坊區管轄，西部仍屬雙城縣第四區管轄

1948—1949年，東北軍工部在舊平房鎮南部原侵華日軍飛機修理廠(chǎng)的廢墟上，組建軍工21廠(chǎng)。

1949—1952年，以軍工21廠(chǎng)為基礎，國家先后在平房鎮舊址建起兩座大型軍工企業(yè)，開(kāi)創(chuàng )了平房城區建設和發(fā)展的歷史。

1953年11月，平房設區級建制，劃為哈爾濱市郊區，命名為平房區。1956年8月，黑龍江省人民委員會(huì )在《關(guān)于哈爾濱市合并與調整市轄區問(wèn)題的批復》中，批準平房區為市區。改革開(kāi)放以后，平房區在黨的“改革開(kāi)放，搞活經(jīng)濟”方針指引下，經(jīng)過(guò)“調整、改革、整頓、提高”，堅持“服務(wù)大廠(chǎng)，服務(wù)基層、當好公仆、振興平房”的工作方針，區域工業(yè)全面崛起，出現了以食品、鋁材、鋁制品為主要行業(yè)的哈爾濱龍濱酒廠(chǎng)、省鋁材廠(chǎng)、平房釀造廠(chǎng)為主的一批地方骨干企業(yè)。1982年冬，在全市最先解體了農村舊的經(jīng)濟體制，全面推行家庭聯(lián)產(chǎn)承包責任制，將土地、生產(chǎn)資料分包到戶(hù)。

1988年，確立“以經(jīng)濟建設為中心，以改革為動(dòng)力，解放思想，振奮精神，依托大廠(chǎng)，發(fā)揮優(yōu)勢，加強基礎建設，增強服務(wù)功能，改善投資環(huán)境和生活環(huán)境，為建設現代化衛星城奠定基礎”的戰略思想，廠(chǎng)、區共建齊抓共管，經(jīng)濟和社會(huì )各項事業(yè)日益繁榮，綜合治理、依法治城、改善城鄉面貌等均取得明顯效果。“九五”期間，圍繞“借大廠(chǎng)力、打汽車(chē)牌，走配套路，求大發(fā)展”思路，大力發(fā)展汽車(chē)零部件配套加工業(yè)，形成以汽車(chē)及零部件配套生產(chǎn)為主導，帶動(dòng)區屬經(jīng)濟發(fā)展的模式。

2001年，辟建了平房汽車(chē)零部件工業(yè)園，并于2005年被納入哈大齊工業(yè)走廊，批準為省級民營(yíng)科技示范區，成為駐區大企業(yè)主輔分離及哈爾濱市工業(yè)企業(yè)退二進(jìn)三的重要承載地。

2009年11月，中國共產(chǎn)黨哈爾濱市第十二屆委員會(huì )第七次全體會(huì )議提出“北躍、南拓、中興、強縣”發(fā)展戰略，給平房區帶來(lái)了重大發(fā)展機遇。在市委、市政府的領(lǐng)導下，平房區與哈爾濱經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區全力打造規劃面積462平方千米的哈南工業(yè)新城，推進(jìn)哈爾濱工業(yè)經(jīng)濟轉型升級，先后辟建了國家新型工業(yè)化裝備制造產(chǎn)業(yè)示范基地、國家新型工業(yè)化食品產(chǎn)業(yè)示范基地、國家文化產(chǎn)業(yè)示范基地等17個(gè)國家級產(chǎn)業(yè)基地。

2015年12月，國務(wù)院批準設立哈爾濱新區，平房區全境納入新區范圍。

【地理環(huán)境】

平房區位于哈爾濱市南部，地理坐標為北緯45°30′—45°40′，東經(jīng)126°33′45″—126°48′45″之間，東與阿城區交界，南與雙城區為鄰，西與南崗區接壤，北連香坊區。轄區面積93.8平方千米。平房區地處松嫩平原南部，長(cháng)白山系張廣才嶺支脈丘陵地末梢，與松花江南岸漫地之間，屬松花江第三階地。區境無(wú)山、少水、多溝谷，地勢起伏，為崗阜狀平原地形，是哈爾濱城區地勢最高的區域。地下水位在50～60米，最深可達90米以上，為哈爾濱地區地下水位最低的地區。局部地區無(wú)含水層，地下水資源貧乏，地表水資源主要靠大氣降水，在低洼地帶積成數條溝河，匯集成馬家溝河、何家溝河兩條季節性河流和季節性水塘、泡子。受地質(zhì)、地形、氣候等因素影響，原始生物資源貧乏，境內動(dòng)植物多為人工飼養和培植起來(lái)的。

【氣候】

平房區地處中緯度地區，屬中溫帶大陸性季風(fēng)氣候。受西伯利亞內陸冷空氣團和副熱帶海洋氣團影響，氣候冬長(cháng)夏短，四季分明。年平均氣溫在2～3℃，最低氣溫在1月，平均氣溫為-19.2℃；最高氣溫在7月，平均氣溫22.96℃。全年平均氣溫穩定通過(guò)≥10℃的積溫為2700℃。年平均降水量有520毫米左右，多集中在7—8月。年平均日照在2645小時(shí)，日照率為60%。歷年初霜最早在9月7日，最晚在10月8日；終霜最早在4月13日，最晚在6月5日。無(wú)霜期135～140天。歷年平均為140.9天。四季氣候變化:春季較短，56天左右，太陽(yáng)高度角漸升，季日照時(shí)數可達742小時(shí)。氣候溫暖，多風(fēng)少雨，易干旱。多西南風(fēng)，集中在4—5月，持續至6月。最大風(fēng)速達30米/秒，風(fēng)次多，風(fēng)日連續，規律為3天左右一次。受熱帶海洋氣團與冷氣團頻繁交替影響，氣溫漸升，溫差大，天氣多變，常伴有低溫，較強溫度升降值可達±20℃左右。4月上旬平均氣溫可通過(guò) 0℃；5月上旬可通過(guò)10℃。受西南風(fēng)影響，空氣干燥少雨，降水量約75.8毫米，占全年降水量的14.1%。夏季最短，46天左右，為梅雨季節（伏期）。夏季太陽(yáng)高度角最高，夜短晝長(cháng)。季日照為760小時(shí)。氣候炎熱、少風(fēng)多雨。本季為全年氣溫最高季節，最高月在7月，平均溫度在21～23℃。多刮東南風(fēng)，平均風(fēng)速4米/秒。受氣溫、風(fēng)速影響，蒸發(fā)量大，多積云，多雷陣雨和連雨天，時(shí)伴有冰雹。降水量為338.79毫米，占全年降水量的64.1%。秋季稍短，51天左右，太陽(yáng)高度角漸低，日照時(shí)數漸少，季日照610小時(shí)。多東北風(fēng)，氣溫涼爽，有驟降，晝夜溫差大，晝熱夜寒，氣溫升降幅度可達±10℃左右。入9月，多晴朗天氣，下旬時(shí)有寒潮，伴有霜凍。冬季漫長(cháng)，212天左右，為結冰期。太陽(yáng)高度角最低，晝短夜長(cháng)，日照短，季日照時(shí)間533小時(shí)，多西北冷風(fēng)，少雪多霧，氣溫寒冷干燥。季降水量約74.3毫米，占全年降水量的2.6%。為全年氣溫最低的季節。1月最冷，平均氣溫在-19～-21℃。2017年主要發(fā)生了道路結冰、暴雨、高溫、大風(fēng)、霧霾、沙塵、暴雪等重大氣候事件。